Les plaquettes et disques hautes performances sont disponibles pour les véhicules de serie et de competition.
Vous trouverez dans cette catégorie une présentation de nos différentes marques, et de leurs différents matériaux de friction.
Nous sommes à votre disposition afin de vous aider à définir la plaquette la mieux adaptée à votre véhicule.
Les plaquettes sportives sont destinées à une utilisation routière, sans bruit, elles doivent être efficaces à froid, et vous apporter de bien meilleures performances que les plaquettes d’origine !
Les plaquettes competition sont étudiées pour offrir les meilleures performances à chaud suivant leur utilisation: route, rallye, course de cote, circuit.
|
|
EBC - Green Stuff
Particulièrement recommandée pour un usage routier et urbain intensif cette qualité sans amiante à un grand pouvoir de tenue en température. Elle garde ses capacités jusqu'à 550 degrés. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes. Cette qualité répond aux normes CEE et à obtenue l’homologation R90.
|
DS2500 H:Véritable matériau de compétition. Son coéffcient de 0.50 est constant, quelle que soit la vitesse du véhicule, à basse ou haute température.
Matériau pré-rodé, prêt à l' emploi.
DS3000 R:Qui collectionne les victoires dans les plus prestigieuses courses pour voitures de tourisme et GT dans le monde. Trés haut coéfficient de friction( 0.62)
|
- RS 29 - RS 19 - RS 19.5 : Jaune - matériaux d’endurance
- RS 15 : Gris - matériau sprint
- RS 14 : Noir - Bon coefficient de friction et bonne endurance
- RS 5 et RS 4-2 : Bleu - Très stable : monoplace - route - rallye
- RS 4-4 : Orange : Bonne stabilité et résistance à l’échauffement
|
|
- Maintien des étriers d’origine du véhicule
- Disques 350 à 380 mm dotés de ventilations courbes, rainurage Type III pour le meilleur mordant
- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important, avec fixations silencieuses pour une utilisation routière, ou montage flottantes pour le circuit
- Limitation de la diffusion de la température dans les moyeux
- Remplacement des disques en fonte, ou en carbone céramique (PCCB, CCM…) pour l'avant et l'arrière
- Compatibles avec toutes plaquettes sportives et de compétition
Cet équipement est idéal pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend avec des performances exceptionnelles.
|
Disques Rainurés Percés: pour un meilleur mordant , ainsi qu’une meilleure endurance
- Fonte de très haute qualité pour limiter les déformations et augmenter la longévité
- Remplacement direct des pièces d’origine sans aucune modification
- Ces disques Hautes Performances représentent le meilleur système de freinage pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend, lors de sorties en clubs !
|
Kits Brembo Gran Turismo:
Etriers 4, 6 ou 8 pistons avec plaquettes sportives (plaquettes compétition en option)
- Disques 280 à 405 mm Rainurés ou Percés pour un meilleur mordant, ainsi qu’une endurance bien supérieure
- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important, avec fixations silencieuses pour une utilisation routière (Kits GT Junior avec disques monoblocs)
- Supports d'étriers et visserie
- Durites type aviation
|
|
Flexible de frein aviation:
Pour un freinage sport haute performance
Ils ont aussi comme fonction d’améliorer sécurité du pilote et résistance de la voiture, quel que soit son modèle. Notre gamme dédiée au flexible de frein utilise en effet un tressage en inox des plus performants (résistance à l’usure mais aussi aux chocs contrairement aux durites en caoutchouc) offrant également une excellente longévité de votre système de freinage.
|
Ferodo Racing:
Liquide de frein haute performance destiné à la compétition.
Excellente compressibilité, viscosité maximal pour une utilisation maximal à hautes et basses températures.
La pédale reste dure, même en usage intensif.
|
|
